ইল্টায় কি ট্রেন

সুচিপত্র:

ইল্টায় কি ট্রেন
ইল্টায় কি ট্রেন

ভিডিও: ইল্টায় কি ট্রেন

ভিডিও: ইল্টায় কি ট্রেন
ভিডিও: ডিম ক্যান্ডেলিং কি? কোন ডিমে বাচ্চা হবে আর কোন ডিমে বাচ্চা হবে না,কিভাবে বুঝবেন। 2024, নভেম্বর
Anonim

ইয়ালটা ক্রিমিয়ার দক্ষিণাঞ্চলের একটি রিসর্ট শহর, যা সম্প্রতি ইউক্রেনের অংশ ছিল, তবে এখন ক্রিমিয়া রাশিয়ান ফেডারেশনের অন্যতম অঞ্চল। বাস্তবে ইয়ালটা শহর এবং ইল্টা শহর শহর (ইয়াল্টা সিটি কাউন্সিল) রয়েছে - এই উপকূলরেখাটি 70 কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ is বিগ ইয়ালটা পশ্চিমে ফোরস থেকে শুরু হয়ে পূর্ব দিকে ক্রাসনোকামেনকা পর্যন্ত প্রসারিত।

ইয়ালটা
ইয়ালটা

ইল্টায় ট্রেনে

দুর্ভাগ্যক্রমে, ইয়ালটার সাথে সরাসরি কোনও রেল যোগাযোগ নেই, কারণ শহরটি সমুদ্র উপকূলের পাহাড়ের পিছনে অবস্থিত। তবে, ট্রেনে করে আপনি রেলপথের নিকটতম স্টেশনগুলিতে যেতে পারেন - এটি সিম্ফেরপল বা সেবাস্টোপল। টিকিটগুলি আগেই কিনতে হবে, টিকিট বিক্রয় শুরু হবে প্রস্থানের তারিখের 45 দিন আগে এবং টিকিটগুলি অবশ্যই এই স্টেশনগুলির মধ্যে একটিতে নিয়ে যেতে হবে।

মস্কো থেকে ট্রেনগুলি

মস্কো থেকে ট্রেনে, এটি প্রায় 22-24 ঘন্টা সময় নেয়। মস্কোর কুরস্ক রেল স্টেশন থেকে প্রতিদিন দুই থেকে তিনটি ট্রেন চলাচল করে। সংরক্ষিত আসনের দাম 2,800 থেকে 3,300 রুবেল, একটি বগি 4,900 থেকে 5,800 পর্যন্ত এবং একটি স্যুট 10,500 থেকে 12,000 রুবেল পর্যন্ত।

নিম্নলিখিত ট্রেনগুলি মস্কো থেকে চলাচল করে: মস্কো - সেভাস্তোপল, মস্কো - সিম্ফেরপল। এছাড়াও, আপনি মস্কো থেকে ক্র্যাসনোদার যেতে পারেন, সেখান থেকে প্রায় প্রতি 2 ঘন্টা, ট্রেনগুলি সিম্ফেরপোল পর্যন্ত চলে ol

ট্রেন রুট

বর্তমানে (২০১৪) ট্রেন দুটি উপায়ে ক্রিমিয়া যায়: ইউক্রেন হয়ে এবং কেরচ স্ট্রেটে ফেরি দিয়ে। চারটি যাত্রীবাহী ট্রেন ইউক্রেনের অঞ্চল দিয়ে মস্কো থেকে সিম্ফেরপল, সেভাস্তোপল এবং কের্চ পর্যন্ত চলাচল করে। এই ট্রেনগুলি ক্রিমিয়ান রেলওয়ে দ্বারা গঠিত হয়েছিল, যা কাঠামোগতভাবে রাশিয়ান রেলওয়ে সংস্থার অংশ নয়। এগুলি হ'ল এন 17/18 সেবাস্টোপল-মস্কো-সেবাদোস্টোপল, এন 68/67 এবং এন 40/39 সিম্ফেরপল-মস্কো-সিম্ফেরপল, পাশাপাশি ট্রেন N98 / 97 কের্চ-মস্কো-কের্চ। তারা ট্রানজিটে উপদ্বীপে এগিয়ে যাবে।

এছাড়াও, ইউক্রেনের রেলপথ দ্বারা গঠিত ট্রেন ক্রিমিয়া এবং বেশ কয়েকটি রাশিয়ার শহরের মধ্যে চলবে। তবে ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানির ট্রেনগুলি (রাশিয়ান রেলওয়ের একটি সহায়ক সংস্থা) উপদ্বীপে নিয়মিত চলাচল করে না।

ফেরিটি রাশিয়ায় গঠিত ট্রেনগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয়। তারা ক্রস্নোদার হয়ে, তারপরে কেরচ স্ট্রেইটে যায়, যেখানে গাড়িগুলি সিল করা হয়, ফেরিতে চাপানো হয় এবং যাত্রীরা কাছাকাছি থাকে are তারপরে কের্চে ট্রেনটি রেললাইন ধরে যাত্রা অব্যাহত রাখে।

ক্রিমিয়ার একক টিকিট

ইয়ালটাতে কীভাবে যাবেন সে সম্পর্কে আরও একটি আকর্ষণীয় বিকল্প রয়েছে - ক্রিমিয়ার একক টিকিট। ট্রেনে আপনি আনপা বা ক্রসনোদার স্টেশনগুলি অনুসরণ করেন। তদুপরি, আনাপা, ক্র্যাসনোদার স্টেশন এবং রাস্তা ও সমুদ্র পরিবহন ব্যবহার করে ক্রিমিয়ার বসতিগুলির মধ্যে যোগাযোগের ব্যবস্থা করা হয়েছিল।

ক্রিমিয়া ভ্রমণের জন্য, টিকিট অফিসে, যাত্রীদের রেলপথে পরিবহনের জন্য একটি টিকিট, একটি বোর্ডিং পাস এবং সমুদ্র এবং সড়ক পরিবহন (ফেরি এবং বাস) দিয়ে ভ্রমণের জন্য পরিষেবা প্রাপ্তির টিকিট দেওয়া হয়। দূরপাল্লার ট্রেনগুলির জন্য ভ্রমণ নথি একযোগে জারি করার সাথে সাথে কুপন জারি করা সম্ভব এবং ট্রেন ছাড়ার 24 ঘন্টা আগে শেষ হবে।

সমস্ত ফ্লাইট (ট্রেন-বাস-ফেরি-বাস) প্রস্থানের সময় দ্বারা ডক করা হয়। ফেরি এবং ট্রেনগুলির সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির স্থান এবং প্রস্থানের সময় এবং সময় বাস দেওয়া হয়। সিমফেরপল বা ইয়াল্টায় একটি বোর্ডিং পাসের দাম 750 রুবেল। এই খরচটি বক্স অফিসে কেনার সময় ট্রেনের টিকিটে যুক্ত করা হয়। ক্রাসনোদর থেকে ফেরি যাওয়ার রাস্তা 2.5 ঘন্টা। অনপা থেকে গেলে - তিনগুণ কম।

সিম্ফেরপল থেকে ইয়ালটা ভ্রমণ

প্রথম বিকল্পটি ট্রলিবাস b এই ধরনের ট্রিপ খুব সস্তা হবে। ট্রলিবুসগুলি প্রতিটি 15-20 মিনিটের সময়সূচীতে চলে। ভ্রমণের সময়, যা একটি পৃথক পর্যটন রুটের মতো, আপনি পর্যবেক্ষণ করতে পারবেন কীভাবে পার্শ্ববর্তী ল্যান্ডস্কেপ ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হচ্ছে, পাহাড় এবং সমুদ্র প্রদর্শিত হবে appear

ট্রলিবাস স্টপটি ট্রেন স্টেশনের পাশেই অবস্থিত, একটি টিকিট কিনুন এবং পরবর্তী ট্রলিবেস না আসা পর্যন্ত 5-10 মিনিট অপেক্ষা করুন।

পরের বিকল্পটি সর্বাধিক অনুকূল - একটি মিনিবাস। ইয়ালটায় ভাড়া 2 গুণ বেশি ব্যয়বহুল, তবে গতি ঠিক একই দ্রুত।এই মিনিবাসগুলি সমস্ত বিদেশী তৈরি, খুব আরামদায়ক এবং প্রশস্ত। বোর্ডিং মিনিবাস ঠিক সেখানে স্টেশনে সঞ্চালিত হয়।

শেষ বিকল্পটি অবশ্যই একটি ট্যাক্সি। এটি আরামদায়ক, এটি খুব ব্যয়বহুল, এবং আপনি মিনিবাসের মাত্র 10-15 মিনিটের আগে পৌঁছবেন।

প্রস্তাবিত: